第十三名 瑞典薩博35戰鬥機（2.0馬赫）

薩博博-35，即J35“龍”戰鬥機是瑞典薩博在上個世紀五十年代左右開始研究的戰鬥機，1955年成功首飛，該機由於當時來看性能不錯，因此在上個世紀六十年代左右大量生產，並且還提供給了芬蘭空軍。截止1977年共生產了500多架，讓大家對瑞典的工業實力刮目相看。

（並列第十三名）美國B-58轟炸機（2.0馬赫）

B-58轟炸機是上個世紀六十年代初服役的，相對於B-52來說，B-58的多個性能都要更為先進，但是由於其使用的所需太過可觀，如一架B-58如果包括機組成員的裝備、地麵設備等算起來總數可以達到3350萬美元，而B-52隻須900萬美元，B-47更是隻要300萬美元，康威爾總共製造了116架B-58，其中有26架損失，部分是是由於一些機組成員的粗心。

（並列第十三名）歐洲台風戰鬥機（2.0馬赫）

台風戰鬥機（英文：Eurofighter Typhoon，通稱：歐洲台風，其它名：EF-2000），是由英國、德國、意大利和西班牙共同研究出來的一款較為先進的號稱“四代半”的戰鬥機。該機除了上述的四個空軍之外，還有沙特、阿曼、卡塔爾等多方裝備了這款戰機，一共製造了大約600多架。

（第十二名）美國F-16戰鬥機（2.05馬赫）

1972年開始研製，1974年首飛，1978年服役，生產方為洛克希德馬丁。F16一共生產了四千餘架。可以說是美國乃至全球最成功的輕型戰機之一。有埃及、阿聯酋、挪威、波蘭、智利、葡萄牙、約旦、意大利、阿曼、摩洛哥、比利時、丹麥、希臘、韓國、泰國、印度尼西亞、新加坡、巴林等數十個空軍裝備了這款戰機。其中荷蘭、比利時、丹麥、挪威、土耳其、以色列、韓國還引進了F-16的生產技術。

（並列第十二名）蘇聯/俄羅斯圖-160轟炸機（2.05馬赫）

講到圖160，大夥兒先見到的便是她那靚麗的外形和大氣的整體機身，但不容忽視的是，這型戰略轟炸機的戰力也是非常強悍，並且從1987年剛開始投入使用迄今一直保持著全球戰略轟炸機大小、載彈量和速度3項記錄（預估未來10年內也不會被超過）。目前據悉有大約20架左右的圖160在服役。

（第十一名）俄羅斯蘇-57戰鬥機（2.1馬赫）

蘇57去年才正式服役，服役總數估計不會太多。蘇-57戰鬥機由俄羅斯“PAK FA”計劃發展而來，之前稱之為T-50戰鬥機，2010年1月29日成功首飛；從2010年到2015年秋，2017年8月11日被正式命名為蘇-57；去年首架編號為01的蘇57正式服役。

（第十名）歐洲“狂風”戰鬥機（2.2馬赫）

狂風戰鬥機於1970年開始研製，1972年完成設計，1974年8月成功首飛，1974年9月命名為“狂風”。該機之後被英國空軍裝備了300餘架之多，德國空軍也裝備了200多架，意大利裝備了有60多架，另外沙特和阿曼空軍也有裝備。英國、沙特和意大利的狂風戰機還參加了赫赫有名的海灣戰爭，在過程中證明了自己的實力。

（並列第十名）法國幻影2000戰鬥機（2.2馬赫）。

幻影2000戰鬥機，由法國達索（Dassault）在20世紀七十年代研製，在1983年正式服役。是法國戰機曆史上非常成功的一種戰鬥機。除了法國之外截止2013年還有數個地區的空軍裝備了這款戰鬥機。該戰機發展出了多達20餘種改進型，共製造了600多架。

（並列第十名）美國F-104輕型戰鬥機（2.2馬赫）

F-104綽號“星"式戰鬥機美國洛馬在五十年代左右研製的一款二代機。1954年成功首飛，1958年服役。是全球首款速度達到兩馬赫的戰鬥機。除了美國空軍之外，還有德國、加拿大、意大利等多個空軍引進了這款戰鬥機，一共F-104主要型別有A、C、G、J、S等。共生產2500多架。

（並列第十名）蘇/俄米格21（2.2馬赫）

大名鼎鼎的米格21戰鬥機是在1953年設計，1955年成功試飛，1958年開始裝備。一共也生產了1萬架以上，由於生產方太多，具體數字不好統計，累積一共有50多個空軍裝備過米格21，即使到目前，米格21依然在在許多個空軍中仍然發揮重要作用，還是十分活躍。

（第九名）美國F-4戰鬥機（2.23馬赫）

F-4戰鬥機由美國麥克唐納ⷩ“格拉斯（McDonnell Douglas ）於1956年開始設計，1958年5月首飛成功，上個世紀六十年代初交付給了美國海軍，之後又進入了空軍服役。截止1974年，美國一共製造了將近5000架F4戰鬥機，其中美國自己裝備了4000架左右，還有包括德國、希臘、西拔牙等空軍引進了近千架。

（第八名）俄羅斯米格-35戰鬥機（2.25馬赫）

米格-35戰鬥機是21世紀初期俄羅斯在米格29的基礎上改進的一款四代半的戰鬥機，比米格29要重不少，因此被歸類於中型戰鬥機，目前該機由於種種原因，服役的數量並不多。據悉埃及空軍引進了一些。

（並列第八名）美國F-22戰鬥機（2.25馬赫）

F22的整體性能相當強大，該型號戰機無論在電子設備、機動性還是整體裝備方麵都可以說是非常厲害。其餘種種型號的戰機僅可以在某些方麵可以與F22進行比較，但是總體來看根本無法與其相提並論。美國一共裝備了187架，2011年，最後一架F22服役，這也標誌著F22全部生產工作的正式結束。

（並列第八名）俄羅斯蘇-35戰鬥機（2.25馬赫）

蘇35采用的117S發動機十分引人注目，裝備了該型號發動機後，可以使得飛機的飛行速度大大增加，跟一般戰機的機動性不可同日而語。此外蘇35還有一種先進的雷達裝置，能夠在很遠的距離就發現四代機，並且能搭配俄製R77導彈，整體戰力非常強。

（第七名）蘇/俄蘇27戰鬥機（2.35馬赫）

蘇-27是蘇聯時期研製的一款重型四代機，1977年成功首飛，1985年正式服役。到1992年已經裝備了300多架，也是目前俄羅斯空軍的基礎之一。

（並列第七名）蘇聯米格23戰鬥機（2.35馬赫）

米格23戰鬥機是蘇聯在上個世紀60年代左右開始研究的一款戰鬥機，也是大名鼎鼎米高揚在去世前自己設計的最後一款戰鬥機，該機在1970年正式服役。大概製造了3000多架，目前已經有很多都退役了。

（第六名）美國F-14“雄貓”戰鬥機（2.38馬赫）

該戰機也是美國乃至全球曆史上首款四代機（舊稱三代機），該戰機在1967年開始研究，1970年首飛成功，1974年正式服役，已經於2006年全部退役。正式編號為F14，綽號：Tomcat，俗稱為雄貓。（其實翻譯成湯姆貓也可以）值得一提的是，F14艦載戰鬥機最大起飛重量為33724千克，這也讓該機創造了最大最重的艦載戰鬥機的記錄。

（第四名）美國F-111戰鬥機（2.5馬赫）

F111是美國空軍和海軍共同參與研製的一款戰鬥機，上個世紀六十年代中期成功首飛，先後製造出了多個型號，共500多架。2011年12月2日，澳大利亞空軍在昆士蘭州的阿姆伯利（Amberley）舉辦了最後一批F-111戰鬥機的退役式。這意味著已服役46年的變F-111將退出曆史舞台。

（並列第四名）美國F-15重型戰鬥機（2.5馬赫）

F15戰鬥機是由美國赫赫有名的麥道研製出來的。在1969年正式開始研製，三年後的1972年成功進行了試飛。兩年後正式交付美國空軍服役。從那時候開始至今，“老鷹”的身影活躍在各個地區的天空中已經達到了四十多年，參加過100多場大小戰事，可以說是名副其實的“身經百戰”，F15一共生產製造了1200餘架，有包括美國、沙特等在內的多國空軍進行了裝備，並廣受好評。

（第三名）蘇聯/俄羅斯米格-31戰鬥機（2.83馬赫）

米格-31於1975年首飛、1979年量產，1982年開始服役，一共生產了500多架，米格-31也有不少改型，主要有B、BM、M等。

（第二名）蘇聯米格-25（3.2馬赫）

米格25是全球第一種速度超過3馬赫的戰鬥機，當時引起了大量的關注。該機在60年代試飛成功，之後一共生產了1200架，利比亞、埃及、印度等也都裝備了這種戰機。該機性能十分驚人，曾經創造過8個飛行速度記錄、九個飛行高度的記錄等。

第一名：美國SR-71“黑鳥”飛機（3.32馬赫）

SR-71在上個世紀六十年代左右開始研製，由美國洛克希德的工廠生產，共生產32架。1990年退役，1995年部分SR-71重新再次服役，1998年永久退役，部分進入博物館陳列。SR-71創下了每小時3331千米的速度紀錄，24462.64米的高度紀錄，一度是世界上有人駕駛的最快的飛機。

除了以上的這些之外，美國X-37B戰鬥機的飛行速度據悉可以達到16馬赫左右！不過目前並沒有確切的消息。

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本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。